Horaires d'été 2008

Voici le lien vers les Horaires d'été 2008.

 N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques.

 

Pour le Collectif,

Gilles F.

Les box à vélo sont là

Annoncés, lors du comité de ligne de début juin, pour l'année 2008, ils étaient installés à Réaumont tout juste une semaine après.

Merci à la région si rapide qu'elle nous a pris de court car nous nous demandions si ce ne serait pas trop petit...Et si nous n'allions pas demander aux collectivités plus locales d'abonder, nous verrons donc à l'usage.

Les consignes de la consigne...

De la place pour deux vélos par box, voire même trois s'il n'y avait pas la barre intérieure. Il est donc possible de faire du "coboxage" excusez le néologisme...

Vos réactions sont les bienvenues et elles seront lues et appréciées par nos contacts à la SNCF et au Conseil Régional.

 

Gilles pour le collectif,

Demandez le programme !

Bonjour,

Voici, grâce à M. Faveau et au Blog SNCF, le Programme de circulation des trains pour la grêve de demain !

 

Gilles pour le Collectif

CdL Compte rendu Mairie de Réaumont

En complément de la note précédente, le CR de la Mairie de Réaumont.

Bonne lecture.

 Gilles pour le Collectif,

Compte rendu officieux du CdL du 03/06/08

Voici au bout du lien le compte rendu officieux du Comité de ligne du 3 juin.

Le compte rendu officiel sera publié avec les transparents sur le site de la région.

N'hésitez pas à commenter ou à poser des questions sur cette note, par les commentaires aussi.

 Gilles pour le collectif,

Comité de ligne du 3 juin 2008

Bonjour à tous voici les questions et remarques glanées sur le blog ou au cours des discussions dans le train :

Aménagement et Equipement SNCF :

 

Dégradations et le vandalisme au niveau de la gare de Réaumont :

Sur le parking, au niveau des affichages électroniques, et près des voies.

• Quelles sont les parades proposées ?
• Qui paye ?
• Y a t'il un suivi ?
• Faut-il porter plainte en tant qu'usagers pour faire avancer les choses ?

Infos via le panneau électronique :

 

Les panneaux électroniques sur les quais n'affichent pas les informations de circulation des trains (les retards éventuels) en TEMPS REEL. Leur intérêt est donc limité. (à Echirolles c'est pareil !). Par exemple un matin il y avait de gros problèmes sur Voiron et pas d'infos particulières sur l'afficheur de Réaumont.... heureusement qu'il y a encore le téléphone !

Suggestion : pourquoi ces panneaux n'utiliseraient-ils pas le même mode de rafraîchissement d'info que ceux du tram de Grenoble ?

Les places de vélo se font chères :

 

Les capacités de transport de vélo sont sous dimensionnées par rapport à la demande. Pour illustration, sur Rives > Gières, régulièrement plus de places dès Voiron... Et il n'y a pas vraiment d'endroits pour poser son vélo lorsque les portiques sont pleins...

-         pour une gare comme la nôtre, le vélo est l’outil idéal de rabattement, la distance de rabattement est multipliée par 4 à 5 par rapport à la marche à pied,

-         les 4 arceaux fraîchement posés par la CAPV en gare ne garantissent pas la sécurité,

A Grenoble c’est un tableau similaire :

-         la FUBICY a montré que le vélo était le moyen de déplacement le plus rapide en milieu urbain, il est aussi le plus économique,

-         mais il n’y a pas d’endroits où déposer son 2° vélo en sécurité pour la nuit et pire encore pour un week-end ou des congés.

Quelles solutions ?

Les SMS Info Trafic :

 

L'intérêt de ce service est limité si l'info n'est pas transmise en temps réel. Une info la veille pour le lendemain ne suffit pas.

Pourquoi des abonnés perdent le bénéfice de ce service, sans avertissement ?

S’il y a une date de fin d’abonnement pourquoi ne pas la rappeler par un « dernier SMS » ?

 

Carte Oùra :

 

Plusieurs usagers du trajet Réaumont Moirans font état de l’impossibilité de charger leur carte :

-         Pas de guichet automatique à Réaumont.

-         Le guichet automatique de Moirans ne semble « reconnaître » que les cartes ayant un départ à Moirans. Celles qui ont l’arrivée sont déclarées « invalides » !

-         Le personnel en gare est insuffisant en heures de passage ainsi le guichetier fait aussi la circulation !

Nous avons eu des cas où le contrôleur « zélé » a en plus fait des difficultés aux voyageurs, c’est très difficile à accepter.

 

Aménagement et Equipement abords gare (CAPV, Commune (s)?) :

 

Accès Handicapés, poussettes, etc… :

 

C’est dommage d’avoir fait deux places de parking réservées aux handicapés,

 

-         Le passage sous le pont est déjà périlleux pour les piétons…

-         Les escaliers abrupts sont infranchissables pour ces usagers.

Escaliers :

 

Les marches sont mal réalisées elles ont pratiquement toutes un creux réserve d’eau ou de glace selon la saison…

Un mieux cependant, le fauchage de la végétation (raisonné) sur un mètre de chaque coté est fait cette année.

Aménagement du nouveau parking de Réaumont :

 

Pourquoi pas un ou deux bancs publics, à la descente de la gare devant le parking, pour les personnes qui attendent qu'on vienne les chercher.